Category: Category (Page 4 of 5)

UK pre nový Fiat 124 Spider boli oznámené. Nové dvojmiestne športové autá a nákladné autá sa začnú na 19 545 GBP, čo je okolo 1 100 GBP viac ako jeho náprotivok Mazda MX-5. K dispozícii budú tri úrovne výbavy: Classica, Lusso a Lusso Plus.
Všetky návrhy budú zahŕňať klimatizáciu, bezkľúčový štart, reguláciu plavby, infotainmentový systém s USB, ako aj konektivitu Bluetooth, ako aj 16-palcové zliatinové kolesá ako štandard. Orezanie Lusso v strednom rozsahu, cena 22 295 GBP, hodí do siedmich palcových infotainmentových systémov dotykovej obrazovky-výber 500 GBP na základnej klasickej špecifikácii-spolu so Sat-Nav, reverznou kamerou, vyhrievanými koženými sedadlami, ako aj bezkľúčovým vstupom. Lavish Lusso Plus, cena 23 295 GBP, dodáva automatické LED svetlomety, ako aj stereofónny systém Bose.
Reklama – článok pokračuje nižšie

Vydanie výročia 124 pavúkov bolo navrhnuté na pamiatku 50. výročia odhalenia pôvodného Roadstera v roku 1966, ako aj výdavky od 23 295 GBP, ale už však ponúkla.
Fiat 124 Spider na LA Auto Show
43

Prvýkrát, keď sme videli, že 124 pavúkov v tele bolo na Motorovej výstave LA 2015. Začiatkom tohto roka bol Generálny riaditeľ spoločnosti Fiat Sergio Marchionne založený na MX-5 založený na MX-5 Sergio Marchionne po tom, čo náš osobitný príbeh odhalil plány firmy.
Najpozoruhodnejšou funkciou je front-end, s výrazne dlhšou kapotou ako štvrtý gen Mazda MX-5, na ktorom je založená. S podobnými proporciami ako BMW Z4 dostane 124 vyčnievajúcu čeľusť, šesťuholníkovú mriežku a jaskynné LED svetlomety, zatiaľ čo na boku môžete jasne vidieť spodky MX-5.

Toto je Mini John Cooper Works Challenge, verzia Mini JCW s obmedzeným vydaním s niektorými ďalšími vylepšeniami zameranými na stopu, aby bolo oveľa lepšie jazdiť ako kedykoľvek predtým ako kedykoľvek predtým . Je obmedzená iba na 100 jednotiek, ako aj na predaj iba vo Veľkej Británii.
Je založená na bežnom Mini JCW a pod kapotou získava presne ten istý štvorvalcový motor 228 koní 2,0 litru. S krútiacim momentom 320 Nm, z toho vyplýva, že autá a nákladné vozidlo prebiehajú od 0 do 62 mph za 6,3 sekundy.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

• Najlepšie horúce hatchbacky, ktoré si môžete kúpiť teraz
Zmeny pre túto novú verziu sa týkajú zlepšenia výkonu vozidla na trati. Z toho vyplýva, že je lepšia pneumatika Michelin Pilot Sport Cup 2, ako aj nové nastaviteľné pružiny nitronu, ako aj tlmiče, ktoré pomáhajú majiteľom získať čo najlepšie priľnavosť na svojich obľúbených obvodoch.
13

Tiež bol namontovaný diferenciál Quaife Limited-Slip, ktorý pracuje v tandeme s elektronickými systémami MINI, aby poskytoval ideálne priľnavosť počas brzdenia, ako aj zrýchlenie prenosom energie od predného kolesa s menšou priľnavosťou.
• Najlepšie výkonné vozidlá na nákup teraz
Nové zliatinové kolesá ušetrite v každom rohu 1,5 kg, ako aj nové pneumatiky pomáhajú ušetriť ďalšie 1 kg. Boli pridané omnoho silnejšie brzdy, ktoré sú menej pravdepodobné, že miznú aj po používaní ťažkej dráhy, ako aj tu súprava Aero, ktorá dodáva spojlery, zadný difúzor a predný splitter.
13

Je tu tiež namontovaný výfuk JCW Pro, ktorý má výber hlasitosti, ktorý je možné ovládať pomocou Bluetooth. K dispozícii sú hlasné športové aj mimoriadne hlasné režimy.
Vo vnútri dostávajú každé autá a nákladné auto štýl interiéru uhlíka s vývojovým číslom na strane cestujúceho. S automobilom nemôžete vybrať žiadny typ možností, ale všetky súpravy získate od dizajnu JCW ako štandard, všetko za cenu 32 000 GBP.
Stojí Mini JCW obtiažnosť v tomto type hotovosti? Majte svoj stav v komentároch …

Honda odhalila nové celosvetové kompaktné autá a nákladné auto na Pekingovej motorovej show s názvom The Honda Idea S.
Bude sa ponúknuť predovšetkým na rozvíjajúcich sa trhoch, ako aj na Číne. Podľa Honda znamená „S“ štýlový, múdry a prekvapenie “, ale to je celá japonská firma doteraz. Nezverejnil žiadne podrobnosti o hnacej sústave, okrem toho, že je to hybrid.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Myšlienka však nebola jediným prekvapením pre Honda’s Peking Stand, ako to tiež odhalilo – nový Honda Idea C – C predstavuje „chladné, ťažkosti a Čínu“. Autá a nákladné auto boli koncipované Honda China, hoci Honda Japan mala vstup do dizajnu.
Očakáva sa, že koncom tohto roka sa predstaví ako cenovo dostupné autá a nákladné autá a nákladné autá pre čínsky trh. Neočakávajte však, že to uvidíte na cestách vo Veľkej Británii.

Nový 2013 VW Golf GTI vyrazil na cestu-a spoločnosť Car Express má zatiaľ najlepšie obrázky netrpezlivo očakávaného rivala Ford Focus St St.
Spiedované testovanie v Škandinávii sa golf GTI Mkvii nebude radikálne líšiť, na ktoré sa dá pozrieť, ale bude ľahší, oveľa výkonnejší, oveľa efektívnejší a lepšie vybavený ako kedykoľvek predtým.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Tento prototyp by mohol nosiť silné maskovanie, ale detaily, ako sú väčšie brzdy, dvojité výfuky, väčší postoj a plástová mriežka, ukazujú, že to nie je bežný golf.
Pod kožou leží nová platforma MQB skupiny VW, ktorá využíva na zníženie hmotnosti, ale na zvýšenie tuhosti. GTI to urobí ešte o krok ešte viac tým, že predstavuje hliníkovú strechu, pričom klesá hmotnosť okolo 100 kg na približne 1 300 kg.
Výkon bude pochádzať z nového 2,0-litrového priameho injekcie, preplňovaného štvorvalcového benzínového motora, kódovaného náznaku EA888. Tento motor bude poháňať všetky druhy vysoko výkonných modelov a bol vyvinutý spoločnosťou Audi, šéf technológie motorov Dr. Rudiger Szengel povedal pre spoločnosť Car Express.
Je schopný vyrábať až 300 koní pre golf R-vrchol R, ale GTI bude používať verziu s nižšou napájaním s približne 240 koní-približne rovnaké ako súčasná edícia GLI 35 GTI 35.
To by to mohlo dať za Vauxhall Astra GTC VXR, Ford Focus St a Renaultsport Megane 265, ale VW sa nikdy nesnažila vstúpiť do vojny s konskými silami s ostatnými výrobcami. Namiesto toho sa firma zameriava na pohon s omnoho viac shove ako jej predchodca pre rýchle predbiehanie.
S nižšou kerbweight a oveľa väčšou silou bude rýchlejšia ako kedykoľvek predtým. Očakávajte, že jeho čas 0-62 mph klesne z 6,9 sekundy od aktuálneho vozidla na približne šesť sekúnd. Najvyššia rýchlosť bude pravdepodobne 155 mph, od 149 km / h.
Vďaka zníženiu vnútorného trenia a nižšej celkovej hmotnosti bude motor oveľa efektívnejší, s nárokovanou ekonomikou približne 45 MPG a emisií CO2 približne 150 g/km.
Táto ľahšia hmotnosť a vylepšená stuhnutosť tela tiež znamenajú zlepšenie výkonu a brzdenie. V porovnaní so svojimi súpermi bude GTI pravdepodobne o niečo menej pútavé, ale oveľa pohodlnejšie ako Renaultsport Megane 265. Bude sa venovať každodennej použiteľnosti.

Vo vnútri bude množstvo gadgetov, vrátane únavovej asistencie (ktorá varuje šoféra, ak sa chystá zaspať pri volante), samonosné parkovacie systémy a centrálny dotykový obrazovky v štýle iPad. K dispozícii budú trojdverové aj päťdverové telesá, s klasickými zliatinami v štýle telefónneho číselníka, červenými prúžkami, odznakmi BodyKit a GTI, ako aj športovými sedadlami s tartanovým lemom.
Očakáva sa, že golf MKVII bude debutovať na októbrovej Paris Motor Show, pričom GTI sa bude predávať začiatkom roku 2013.

boli podľa najnovších čísel zakázaní z cesty, pretože podľa najnovších čísel nemôžu správne vidieť.
Ministerstvo prevodu (DFT) zrušilo alebo zablokovalo 5 285 licencií pre vozidlá, ako aj motorky v roku 2011, pretože motoristi nemusia prejsť základným očným testom. Toto je podpora osem percent od roku 2010, keď bolo zakázaných 4 906 motoristov.
Reklama – článok pokračuje nižšie

Počet vodičov nákladného automobilu alebo autobusov, ktorí mali svoje licencie zrušené alebo zakázané, sa zvýšil o 39 percent, zo 493 v roku 2010 na 685 v roku 2011.
Transport kňaz Stephen Hammond odhalil čísla v reakcii na parlamentné obavy od Labour MP Meg Munn. Povedal: „Pravidlá udeľovania licencií majú dôležitú úlohu pri udržiavaní našich ciest v bezpečí. Musíme sa ubezpečiť, že na našich cestách sú povolení iba tí, ktorí sú bezrizikoví, sú povolení na našich cestách, zatiaľ čo v rovnakom čase sa vyhýbajú zbytočným obmedzeniam nezávislosti ľudí. “
Podľa pravidiel DFT musia byť vodiči schopní skontrolovať štítok s číslami vozidla z 20 metrov, aby absolvovali jazdný test. Ale keď vodič prešiel testom, neexistujú žiadne ďalšie povinné testy zraku. Namiesto toho sa vodiči hodnotia pri obnove licencie, aby zabezpečili, že uspokojujú potrebnú normu.
Pán Hammond pokračoval: „Ak sa DVLA uvedomuje, že držiteľ licencie nemusí splniť minimálne požiadavky na zrak na vedenie riadenia, vyšetria sa. Ak sa overuje, že vodič nevyhovuje normám, DVLA zruší licenciu. “
Jazda s chybným zrakmi je trestným činom, ako aj vodič, ktorý nespĺňa potrebnú základnú, by mohol byť stíhaný alebo mať zneplatnenie poistného krytia. Vláda však vylúčila zavedenie povinných očných testov vodičov, ktorí chcú obnoviť svoju licenciu.
Aký je váš názor na problém? Má vláda právo podniknúť žiadne kroky alebo by to malo sprísniť pravidlá?

BMW pracuje na nových inováciách, ktoré uvidia tvar modifikácie kolies pred našimi extrémne očami.
Patenty podané nemeckou značkou ukazujú koleso, ktoré môže modifikáciu z tradičného kruhového tvaru do oválneho tvaru využívajúci samostatné časti ráfika, ktoré sa môžu otáčať vo vzťahu ku každému druhému. Podľa stránky fanúšikov BMWX2FORUM.com by sa to mohlo využiť na zabezpečenie väčšieho počtu plochy pre vodiča, keď je vozidlo v autonómnom režime, hoci Auto odhalí pochopenie, že pridaná bezpečnosť je hlavným dôvodom, prečo spoločnosť BMW zakladá túto technológiu.

Autá bez vodiča: Čokoľvek vyžaduje, aby ste pochopili autonómnu revolúciu vozidla

BMW má históriu, pokiaľ ide o geniálne riadiace kolesá. Je to koncept Vision Inext, ktorý bol odhalený na Motor Show v Los Angeles 2018, predstavoval štvorcový volant navrhnutý tak, aby umožnil vodičom rýchlo prepínanie medzi autonómnymi a aktívnymi režimami jazdy. Spoločnosť BMW vyhlásila, že jeho neobvyklý tvar by vodičovi uľahčil rozpoznávanie uhla riadenia vozidla.
Reklama – článok pokračuje nižšie

Očakáva sa, že tento volant sa dostane na budúci rok v produkčnom vozidle Inext – ktoré by mohlo nosiť odznak IX5. Spoločnosť BMW už uviedla, že volant Inext bude vybavený optickými vláknami, ktoré umožnia vodičovi porozumieť tomu, keď sa ponúkajú autonómne režimy jazdy na použitie, ako aj upozornenie na okolnosti, keď je vodič potrebný na opätovné vybavenie vozidla.
Nové patenty však vystavujú, že spoločnosť BMW plánuje urobiť inováciu volantu o krok ďalej, ako aj jej vynález má podporu výskumných pracovníkov v oblasti bezpečnosti vozidiel.
3

V roku 2017 vedci na Stanfordskej univerzite vykonali testy využívajúce testovaciu súpravu s robotickým volantom, ktorý by mohol upravovať tvar. Ich testy ukázali, že vodiči, ktorí požiadali o riadenie autonómne poháňaného vozidla za núdzových okolností, reagovali rýchlejšie na volant, ktorý mechanicky upravuje jeho tvar ako volant, ktorý využíva blikajúce LED svetlá na upozornenie vodiča.
Posledná myšlienka o výskumnej štúdii v Stanforde bola: „Vodiči, ktorí zažili robotický volant, fungovali výrazne oveľa lepšie ako tí, ktorí zažili volant LED. Výsledky tejto výskumnej štúdie naznačujú, že výstrahy využívajúce mechanické pohyby sú účinnejšie ako čisto vizuálne varovania. “
Je nepravdepodobné, že by sa volant posunul tvarom, ktorý sa dostane na model inext 2021, ale môže byť od výroby vzdialený len niekoľko rokov.
Páči sa vám koncept vozidla volantu, ktorý mení jeho tvar? Pochopme v komentároch …

Existuje len málo, ktoré sa zhodujú s vzrušenie z nákupu nového automobilu – a málo vecí tak sklamaných ako zistenie, že to, čo sa dodáva, nie je to, čo ste si objednali.
To sa stalo s Mickom Dooganom z Wednesbury, West Midlands. 1,6-litrový Ford Focus, ktorý objednal od Evansa Halshawa vo Wolverhamptone, bol prvý nový automobil, ktorý kedy kúpil.
Reklama – článok pokračuje nižšie

Okrem toho, že sa rozhodol pre špičkové titánové lemovanie, vybuchol na personalizovaný regulárny tanier a vybral navigačný systém Sony s fotoaparátom smerujúcim dozadu ako voliteľnú extra, za cenu 625 GBP plus DPH.
Nie že by sa veľmi staral o systém Sat-Nav. “Mohol by som si kúpiť Sat-Nav z Halfords za zlomok ceny,” povedal nám Mick. “Chcel som len zadnú kameru, pretože môj partner nie je najlepší pri reverzii.”
Takže pomyslite na jeho sklamanie, keď išiel vyzdvihnúť svoje auto, a bolo mu povedané, že koniec koncov nemá reverznú kameru-iba drahý systém Sat-Nav.
A to nebolo len to. Špecifikácia uviedla, že modely titánu zaostrenia začiatkom roku 2012 budú mať aj systémy detekcie deflácie pneumatík a predné a zadné podlahové rohože. Jeho automobil nemal ani jeden.
Furious Mick dal Fordovi poznať svoje myšlienky po tom, čo dostal jednu zo spätnej väzby spoločnosti. “Podal som ich.” Povedal som, že to zničilo potešenie z kúpy nového auta. Očakával som odpoveď, ale nič som nepočul. Majú moje peniaze, však …? “

Driver Power je prieskum spokojnosti zákazníkov v Spojenom kráľovstve v Spojenom kráľovstve av roku 2020 je väčší a lepší ako kedykoľvek predtým. Najprv ho môžete získať s predplatným Auto Express.
Prieskum vodiča vám dal šancu povedať nám, čo si myslíte o vašom aute, výrobcovi automobilov, predajcovi automobilov, poisťovňou automobilov alebo poskytovateľom pokrytia automobilov. Analyzovali sme údaje a zostavili sme výsledky, aby sme poskytli definitívny rozsudok, o ktorom sú nové autá najlepšie britské, ktoré si najlepšie kupujú, vlastnia a spúšťajú. Ako sa darí vášmu autu?
Reklama – článok pokračuje nižšie

Aby sme označili Driver Power 2020, rozdávame aj bezplatnú tašku Faraday všetkým novým predplatiteľom v našich 6 číslach za skúšobnú ponuku 1 GBP.
Naša doručená pošta bola plná listov a e-mailov od čitateľov, ktorí sa zaoberajú bezpečnostnými problémami súvisiacimi s bezkľúčovým vstupom, a zatiaľ čo výrobcovia pomaly zavádzajú opravy pre tieto zraniteľné miesta. O krok pred Crooks (a pracuje aj pre vaše kreditné karty!).
Ak chcete získať túto skvelú ponuku, nezabudnite sa prihlásiť na odber do 31/03/20.
Kliknutím sem sa prihlásite hneď teraz …

, pričom kúpil predĺženú záruku, mal by mať pokoj, že ak sa to najhoršie stane, pokryjete sa. Len sa uistite, že viete, čo kupujete. To je lekcia, ktorú sa Paul Whitaker naučil po tom, čo bol nárok na jeho Jaguar S-Type zamietnutý.
Paul z Leamington Spa, Warwickshire, kúpil auto s 57 000 míľami na hodinách z obchodného centra Jaguar v Birminghame v marci. Prišla s trojmesačnou zárukou.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

„Keď sa to vyčerpá, kontaktoval som správu Autoprotect, aby som predĺžil krytie na 12 mesiacov. Bolo mi povedané, že by som to mal urobiť cez garáž. Zaplatil som 240 GBP, “povedal Paul.
Krátko nato svetlo na správu motora blikalo – senzor motora zlyhal a oprava by stála 272 GBP. Doteraz však obchodné centrum Jaguar prestalo obchodovať a Autoprotect uviedol, že Paulova záruka bola neplatná.
Povedal nám: „Vidím, prečo Autoprotect chcel, aby som sa vysporiadal s garážou, pretože to jej umožnilo prepustiť sa z platenia za môj nárok.“
Autoprotect odmietol pomôcť. Hovorca vysvetlil, že pre predajcu, ktorá predala záruku, jednoducho pôsobí ako správca nárokov. Právny tím AA potvrdil, že spoločnosť Paul nepomáha.

úmrtia na strategickej cestnej sieti Spojeného kráľovstva (SRN) podľa najnovších oficiálnych údajov o osemročnej maximum.
Novo publikované údaje z Highways England – ktoré prevádzkuje diaľnice v krajine, ako aj hlavné cesty – ukazujú, že v roku 2018 bolo na svojej strategickej cestnej sieti (posledný rok k dispozícii údaje, ktoré sú k dispozícii, od 236 v roku 2017 250 úmrtí. Rovnako ako najväčšia hodnota zaznamenaná od roku 2011, keď v sieti zomrelo 251 ľudí.

Najbezpečnejšie autá a nákladné autá na nákup vo Veľkej Británii

Správa Highways England tiež ukazuje, že zrážky všetkých typov na SRN v roku 2018 prišli na úkor 1,195 miliárd GBP; V roku 2017 to bolo 1,115 miliárd GBP. Ministerstvo dodania využíva niekoľko prvkov na určenie výdavkov na zrážky vrátane betónových účtov, ako sú sanitky, ako aj náklady na lekárstvo, ako aj čas stratený na pracovisku. Subjektívnejšie odhady vrátane zložitých rovníc, ktoré sa spájajú s nákladmi na ľudské utrpenie, tiež prispievajú k celkovej sume 1,195 miliárd GBP.
Reklama – článok pokračuje nižšie

Z 250 úmrtí v roku 2018 bolo 85 na diaľniciach, ako aj 165 bolo na cestách, pričom druhá postava tvorila 102 úmrtí na dvojitých vozíkoch a 63 na jednotlivých vozidlách. To znamená, že na cestách v roku 2018 bolo v porovnaní s predchádzajúcim rokom 20 ďalších úmrtí, avšak o šesť menej úmrtí na diaľniciach. Údaje však nerozdeľujú diaľnice na múdre, ako aj na základné, zatiaľ čo roky, s ktorými sa spájajú, znamená, že v týchto štatistikách sa v týchto štatistikách nemusí ukázať, že teraz zastavený rast múdrej diaľničnej siete.