Oddelenie pre dodanie (DFT) odhalilo návrhy na zníženie rýchlostného limitu na vidieckych cestách zo 60 mph na 40 mph, ako súčasť úsilia o zníženie úmrtí na cestách.
Zníženia by sa uplatňovali na cestách s „mnohými zákrutami alebo križovatkami“, kde je „podstatný vývoj“ alebo kde existuje značný počet chodcov, cyklistov, motocyklistov alebo jazdcov koní.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Rovnako by mohli existovať obmedzenia rýchlostných limitov na 50 mph na „nižšiu vysokú kvalitu a ako aj cesty B“, kde sú typické rýchlosti už pod národným rýchlostným limitom 60 mph.
Návrh bol vyvolaný pravdou, že na vidieckych cestách sa vyskytlo 68 % všetkých úmrtí na cestách v Británii. Kňaz bezpečnosti cestnej premávky Mike Penning povedal: „Je dôležité, aby limity rýchlosti boli vhodné pre regionálne podmienky.“
Rady už majú právomoc znížiť limity vidieckych ciest – mali by však stanoviť drahé indikácie rýchlosti opakovača, aby sa zaručili, že šoféri si uvedomujú dolnú hranicu. V právnych predpisoch by rady mohli znížiť limity iba zavedením indikácií „zóny 40 mph“ na začiatku oblasti s nižšou rýchlosťou.