Volvo odhalila plán na otestovanie niekoľkých svojich autonómnych inovácií v oblasti jazdy na britských cestách v roku 2017. Plán bude zahŕňať autá a vozidlá s vlastným riadením spoločnosti Volvo. .
Test „Drive Me London“, ako to volá spoločnosť Volvo, bude fungovať normálnych vodičov vrátane rodín, využívajúcich autá a nákladné autá na každodenné úlohy. Volvo zhromaždí údaje z tohto typického použitia, pričom je užitočnejšie ako nereálne pokusy vykonané na sterilných testovacích stopách.
Reklama – článok pokračuje nižšie

Skúšky prichádzajú ako súčasť plánu spoločnosti, aby nikto nezabil alebo vážne zranený v novom Volvo do roku 2020. Predbežná skúška zahŕňa iba poloautonómne autá, pričom rast v roku 2018 na 100 automobilov a nákladných automobilov z neho robí jeden z najväčších testov svojho typu vo Veľkej Británii.
„Autonómna jazda predstavuje skok pred bezpečnosťou automobilov a nákladných automobilov,“ uviedol manažér spoločnosti Volvo Hakan Samuelsson. „Čím skôr reklamné autá a nákladné autá sú na cestách, čím skôr sa začnú zachrániť životy … Vlády na celom svete požiadavky na umiestnenie predpisov, ako aj zariadení, ktoré umožňujú čo najskôr reklamné vozidlá a nákladné autá na ulici. Trh automobilov a nákladných automobilov nemôže robiť všetko sám. Vyžadujeme vládnu pomoc. “
Spoločnosť Volvo už oznámila, že bude akceptovať zodpovednosť za nehody vo svojich autonómnych automobiloch, čo je poistné tvrdenie, že sa zatiaľ nezopierali žiadny iný výrobca automobilov a nákladných automobilov.
Nová XC90 a S90 fungujú poloautonómne technológie vrátane adaptívneho plavby s asistenciou frontov, ako aj automatického brzdenia s pešími a detekciou veľkých zvierat.
Čo si myslíte, že spoločnosť Volvo plánuje mať autá a nákladné autá s vlastným riadením na uliciach Veľkej Británie? Pochopme nás nižšie …

Gumpert, ktorý odhalil na tohtoročnej ženskej motorickej show na svete prvú vodíkovo-elektrickú superšportu poháňanú metanolom. Volala Nathalie a má deklarovanú rozmanitosť 850 km (okolo 528 míľ) medzi zastaveniami paliva, ako aj najvyššou rýchlosťou 186 mph. Vybuduje sa iba 500 príkladov s výrobou od roku 2020.
Nathalie, postavený v partnerstve s čínskym výrobcom EV, má štyri elektrické motory, ako aj dvojrýchlostné dvojrýchlostné prevodovky; Všetky sú namontované skôr na palube ako v nábojoch, aby sa znížila neospragová hmota. Gumpert vyhlasuje, že vytvorí krútiaci moment 539 koní a krútiaci moment 900 Nm, čo umožní sprint 0–62 mph 2,5 sekundy.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

• Najlepšie supercary na nákup teraz
Na rozdiel od mnohých elektrických automobilov má Nathalie dvojstupňovú prevodovku. Pre šprint od 0 do 62 mph sa používa krátky pomer pomeru, ktorý je dodržaný dlhším pomerom pre vysokorýchlostnú jazdu. Úpravy prevodovky Nathalie sú tiež rozložené na nepretržité zrýchlenie, pričom najprv sa posunie prevodovky prednej nápravy, s ktorou sú dodržané zadnou časťou.
12

Brzdenie sa zaobchádza hlavne elektrickými motormi, pretože všetky štyri jednotky sú vybavené systémom na zotavenie energie, ktorý vyvoláva brzdový pedál. Keď však brzdenie vodiča prekoná limit schopnosti motorov, hydraulický systém sa okamžite zapojí do spomalenia vozidla.
Nathalie má distribúciu hmotnosti 48:52 prednej/zadnej strany, ako aj systém vektora krútiaceho momentu okamžite distribuuje napájanie Nathalie na koleso s najväčšou priľnavosťou. Gumpert vyhlasuje, že systém je schopný ponúkať vysoké rýchlosti v rohu, ako aj plynulé zrýchlenie na suchých aj mokrých cestách.
• Najlepšie SUV, ako aj 4x4s na nákup
Gumpertov metanol-elektrický generátor využíva zmes metanolu a vody ako zdroj paliva, ktorá vytvára maximálny energetický výkon 5 kWh. Firma vyhlasuje, že systém je bezpečnejší ako staršie vodíkové palivové články, ako aj oveľa nákladovo efektívnejšie na beh ako konvenčne poháňané benzínové vozidlo, pričom metanol je typický o 33 percent lacnejší ako benzín.
Vo vnútri Gumpert Nathalie dostane sieťový informačný systém so Sat-Nav, meračom G-Force, meračom energetického stavu, ako aj na čítanie, ktoré ponúka navrhnuté rýchlosti zatáčania.
Ceny za nový Gumpert Nathalie ešte len musí byť oznámené, producent minulý rok overil, že „bude drahý“.

Ste nadšení z Gumperta Nathalie? Pochopme v sekcii komentárov nižšie …

Volvo na použitie technológie blockchain na pomoc pri sledovaní pôvodu kobaltu používaného v jeho elektrických vozidlách, ako je dobíjanie XC40.
Cobalt je životne dôležitou súčasťou batérií v elektrických autách, ako aj pre smartfóny a notebooky. Ale približne 60 percent svetového kobaltu pochádzajúceho z Konžskej demokratickej republiky (DRC), jednej z najchudobnejších krajín na svete, obavy z neregulovaných baní a detských baníkov viedli Volvo k zavedeniu technológie sledovania proveniencie.
Reklama – článok pokračuje nižšie

• Najlepšie elektrické automobily v predaji
Blockchain funguje vytvorením digitálnej knihy alebo databázy, ktorú je možné zdieľať elektronicky medzi počítačmi a spoločnosťami bez toho, aby sa zmenili. Kryptomeny, ako je bitcoín, sa spoliehajú na technológiu blockchain pri sledovaní platieb a zaistenie meny v bezpečí. Niektoré diamantové spoločnosti už používajú blockchain na zabezpečenie krvných diamantov, ktoré sa ťažia vo vojnových zónach na financovanie vojakov a žoldnierov, sa nedostanú na trh.
Auto Express zdôraznil obavy týkajúce sa dodávateľských reťazcov kobaltov na konci roku 2018, keď sme sa opýtali všetkých hlavných hráčov na trhu EV, odkiaľ pochádzajú ich kobalt. Žiadny výrobca nebol schopný zaručiť, že jeho batérie EV neboli bez KDR Cobalt, hoci spoločnosť BMW uviedla, že v budúcnosti plánuje prestať používať konžský kobalt. Dokonca ani toto riešenie však nie je bez problémov, pretože bane poskytujúce životne dôležité zamestnanie pre niektorých obyvateľov KDR.

Land Rover, ktorý využíva na konci výroby obrancov tým, že sa vráti k koreňom svojho slávneho terénneho hráča z roku 1948. 25 príkladov pôvodnej série Land Rover Series 1 bolo ručne obnovené v továrni a predávajú sa verejnosti na techno-Classica Automobile Show v Nemecku.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Iniciatíva „Reborn“ bola navrhnutá spoločnosťou Land Rover Classic – tím expertov, ktorí udržiavajú a obnovujú niektoré z najlepších príkladov ikony značky. 25 originálnych sérií 1 bol ručne vybraný tímom a pred predajom sa podrobí úplnému obnove.
8

Zákazníci si môžu zvoliť svoj preferovaný pôvodný automobil a sledovať obnovenie od začiatku do konca na workshope Classi v Solihulle. Každá z nich sa hovorí, že je „dokonale obnovený“ v pôvodnej továrni z roku 1948 s použitím autentických častí. K dispozícii sú päťročné farebné povrchové úpravy.
Nehovorí sa o tom, koľko šťastných 25 kupujúcich bude platiť za svoju „novú“ sériu 1. Vzhľadom na to, ako môžu neuveriteľné obnovené príklady priniesť okolo 30 000 GBP, očakávali by sme, že títo špeciálni terénni ľudia budú podstatne viac.
Boli by ste v pokušení obnovenou Land Rover Series 1? Dajte nám vedieť v sekcii komentárov nižšie …

BMW odhalila stiahnutie 1,3 milióna automobilov a nákladných automobilov na celom svete, ktoré pokrývajú všetky vzory série 5 a 6 sérií vyvinutých od roku 2003 do roku 2010.
Podnik odhalil, že problém sa týkal krytu kábla batérie v batožinovom priestore, ktorý mohol byť namontovaný nesprávne. Podľa BMW budú výsledkom problému elektrické poruchy, automobily, ktoré sa nezačínajú, ako aj v najťažších situáciách „Charring alebo Fire“. Majitelia by sa však nemali tak dobre zaoberať, pretože doteraz bolo hlásených iba deväť situácií.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Majitelia nárazových automobilov a nákladných automobilov budú kontaktovaní listom, aby ich pripravili, aby videli opravárske pracovné centrum, aby tento problém napravili. Podľa BMW musí tento proces trvať okolo 30 minút.
Začiatkom tohto roka sa od spoločnosti BMW vlastnila spoločnosť BMW, aby si od chybného elektrického vodného čerpadla pripomenula 235 000 návrhov po celom svete.

Nový tím Racing Formula E Panasonic Jaguar Racing Formula E odštartuje úplne novú ofenzívu produktu založenú na elektrifikácii.
V rozhovore pre spoločnosť CAR Express pri spustení šéfa Engineeringového šéfa JL-typu I-Type Nick Rogers povedal: „Pretekársky tím je nevyhnutnou súčasťou nášho vývoja produktu a bude mať plný prístup ku všetkým našim inžinierskym a testovacím zariadeniam.“
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Rogers tiež potvrdil, že to nebude dlho predtým, ako uvidíme priame spojenie z technológie, ktorá sa nachádza na pretekárskom aute s Jaguars a Land Rovers na ceste. „Riadiace systémy, technológia ECUS a Energy Recovery Tech je všetko, z čoho sa dozvieme na závodnej dráhe,“ uviedol a dodal, že „nebude dlho, kým budeme môcť hovoriť oveľa viac o elektrifikácii.“
• Jaguar’s Baby F-Pace podnikne ďalšie kroky
Očakáva sa, že Jaguar ukáže, že je to prvé celoelektrické vozidlo v nie príliš vzdialenej budúcnosti, zatiaľ čo plug-in nafta/elektrické hybridy boli tiež vidieť testovanie v blízkosti strojárskej základne JLR v Midlands.
9

A s Panasonicom pomenovaným ako sponzor titulu pretekárskeho tímu, je pravdepodobné, že japonská firma už diskutuje s JLR o spolupráci Veľkej cestnej dopravy, najmä o technológii batérií. Spoločnosť JLR ešte musí oznámiť, kto bude svojím partnerom batérie pre svoj program elektrických automobilov, zatiaľ čo Automotive Division spoločnosti Panasonic je už poskytovateľom spoločnosti.
Aj keď Jaguar neodhalí náklady na svoj program Formula E, Rogers povedal, že cítil, že je to dobrá hodnota. “Nie je to obscénne množstvo peňazí a sú to peniaze, ktoré míňame za technický rozvoj inak,” uviedol. “Je to tiež inšpiruje novú generáciu inžinierov v rámci JLR.”
Čo si myslíte o plánoch Jaguar Land Rover? Tešíte sa, až uvidíte Jaguar vo Formule E? Zanechajte nám komentár nižšie!

, nový dizajnérsky riaditeľ Julian Thomson, povedal Automobile Express, že chce vytvoriť oveľa viac športových automobilov, teraz, keď je na čele dizajnu britskej firmy. oddelenie.
Aktualizovaný Jaguar F-Type, jediný športový automobil spoločnosti, je prvým novým modelom, ktorý sa spustí pod funkciou Thomsona ako dizajnérskeho riaditeľa, ale Thomson chce posilniť pozíciu Jaguar na tomto trhu. V rozhovore výlučne s Automobile Express nám povedal: „Jaguar bude vždy stavať športové autá. Rád by som urobil oveľa viac ako jeden. “
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

• Nová továreň Jaguar, ktorá umožňuje „očarujúcejšie“ návrhy
Aj keď je dnes v porovnaní s inými typmi vozidiel relatívne nízky predaj športových automobilov, Thomson sa domnieva, že rastúce riziko pre hlavnú objemovú výrobu by mohlo v budúcnosti zaznamenať väčší dopyt po luxusných automobiloch a športových automobiloch. Povedal: „V tomto dni a veku elektrifikácie a autonómnych technológií si časť mňa myslí, že môže dôjsť k oživeniu ľudí, ktorí sa tešia prepravu kvôli doprave a od jazdy kvôli jazde.
„Či už to trhu zväčší, neviem, ale myslím si, že existuje riziko pre automobily s výrobou objemu a budú sa snažiť nájsť pozíciu v tom, čo robia. Dúfam, že skutočne špeciálne a luxusné autá, športové autá, nájdu miesto, kde majú možnosť byť oveľa exotickejší. “

Plug-in Hybrid Tech môže mať viac funkcie, ako sa najskôr očakávalo, pretože spoločnosť Volvo sa v nasledujúcich štyroch rokoch zvýši zo 45 000 na 60 000.
Generálny riaditeľ spoločnosti Volvo UK Nick Connor povedal spoločnosti Auto odhaliť, že podnik bol prekvapený na úrovni záujmu v hybridnej verzii nového XC90 390 koní T8.
Reklama – článok pokračuje nižšie

“Plánuli sme, aby sa tento model zaberal tromi päť percent,” uviedol. „Naša súčasná sadzba predaných objednávok je však viac ako 20 percent. Podcenili sme to. “
Hybrid sa nemá ukázať až do konca tohto roka, ale dopyt bol taký vysoký, že sa teraz predáva až do roku 2016.
• Luxusná excelentnosť Volvo XC90 odhalila
Connor dodal, že všetky nové Volvos uvedené na trh odteraz budú ponúkané s hybridnou technológiou. Rovnako ako verzie s nízkymi emisiami môžu byť ponúkané vo všetkých nákladových bodoch, a nielen na hornom konci rozsahu, ako v prípade XC90.
Hovorca vysvetlil: „Rovnako ako v prípade XC90 je zámerom, že sa uchováva na hornom konci každého modelu, ak by to však malo byť niečo, čo značne rastie, mohli by sme to urobiť v každom modeli.“
Connor tiež chce vidieť viac najhorších verzií jeho rozmanitosti v showroomoch.