McLaren vyvinula päť variácií so zákazníckym roztokom Senna GTR, ktorá vzdáva hold piatim McLaren F1 GTRS, ktoré dominovali z roku 1995 Le Mans 24 Le Mans 24. Hodiny preteky.
Preteky vyhrali Black Kokusai Kaihatso Racing Gtr z Yannick Dalmas, JJ Lehto, ako aj Masanori Sekiya, pričom štyri ďalšie vchody sa silne dokončujú v 3., 4., 5., ako aj 13. – v pohode pred ich súpermi z Ferrari, Porsche, rovnako ako v ako Nissan.

Najlepšie autá a nákladné autá Deň trať 2022

McLarenova päť pamätných Senna GTR bolo dokončených v ručne maľovanom prenájme. Každý dizajn používa autentickú repliku jednej zo známych maliarskych schém, ktoré sa vyskytli na pretekároch v zostave McLarenovej F1 Gtr Le Mans z roku 1995.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Každá z pečienok trvala najmenej 800 hodín – rovnako ako McLaren musela dokonca získať osobitný súhlas od dobových sponzorov, ako sú Harrods, ako aj ropa v Perzskom zálive, aby umožnili obnovenie ich ochranných známok na týchto modeloch špeciálnej edície. Autenticita pokračuje verne reprodukovanou kontrolou nálepky pripevnenou k streche každého automobilu.
Rovnako ako McLaren’s Original F1 GTR Racers, aj každý zreteľný Senna GTR obsahuje sadu päťramenných závodných kolies OZ, zlaté brzdové strmene, ako aj eloxované zlaté zavesenie. Každý príklad tiež obsahuje záväzok „jedného z jednej“, ako aj leptanie pre svoju bočnú sukňu, ktorá načrtáva závodné špecifikácie z jeho dvojča F1 GTR.
McLaren tiež duplikoval kabínu svojich pretekárov F1 GTR čo najvernejšie. Každá Senna GTR obsahuje pár závodných sedadiel z uhlíkových vlákien, šesťbodové závodné postroje, kožené pásy na ťahanie dverí, ako aj zábavu volantu GTR LM pretekárov. Padlové radiče sú dokončené aj v eloxovanom zlate, na počesť zlatého príručkového zariadenia F1.
13

Tieto pocty sú však oveľa viac ako kozmetické rekreácie. McLaren tiež podráždil dvojmotorový 4,0-litrový motor V8 každého automobilu s výfukovým systémom s beznádejným, vzperovanými ventilovými pružinami, ako aj ručne leštenými, CNC portovanými hlavami valcov.
Výkon a čísla krútiaceho momentu stoja pri 833 khp, ako aj 800 nm, čo predstavuje zvýšenie 20 koní nad bežnou Senna GTR. McLaren tiež tlačil rev-limiter motora lepšie na 9 000 ot./min. A upravil svoju krivku krútiaceho momentu, aby poskytol oveľa viac zavrčania pri nižších otáčkach.

Čo si myslíte z nového pamätného Senna GTRS McLarena? Pochopme v sekcii komentárov nižšie …